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帝舵手表都不透底吗(帝舵手表都不透底吗怎么回事)

2022-11-27 21:54:35编辑:bebe归类:手表品牌人气:0

1. 帝舵手表都不透底吗怎么回事

1、看机芯是否镀铑

铜材具有良好的机加工性能,手表的机芯夹板基本都是用铜做的,但不耐抗氧化,遇潮容易腐蚀。镀铑不但可以避免这些问题,看起来也更美观。所以现代机芯基本上都是镀铑的,而一些高仿表或不透底的手表依然有在采用此类机芯。

2、看机芯避震器

手表避震器常见的有三种:三角避震器,因加百录避震器,KIF避震器。三角避震器一般是假表或ETA机芯廉价腕表通常采用的避震器,如天梭最便宜的力洛克机械表采用三角避震器,ETA机芯最常见的为因加百录避震器,浪琴、美度都采用的是其避震器,一般顶级腕表才会采用的KIF避震器在ETA机芯中并不多见,目前大量采用次避震器的为不透底的帝舵在采用。

3、看机芯打磨

ETA机芯打磨常见于装饰性打磨,包括打磨线条、花纹及倒角,常见打磨为鱼鳞纹打磨、日内瓦纹与太阳放射纹打磨。打磨过的观察打磨的纹理是否均匀,是否深浅有度,反射光线是否柔和。

4、看机芯夹板边沿编号

一般会在机芯夹板边沿上的型号旁边刻有DM/V8字样,由于机芯各组件制成的材料成分、机芯表面的处理、热处理及对温度的敏感度不同的测试不同。之前V8机芯多使用于高级手表中,而DM机芯则多见于小品牌及低端品牌中;独立制表品牌会经过自家调校及打磨、开发为符合自己品牌等级的机芯。

扩展资料:

多数表盘刻有该表的钻数(如21ZUAN)和频率数(如21600),钻数的多少和机芯的设计、功能有关,钻数只是机芯的一个指标,跟机芯的复杂程度有关,但与机芯的走时精度无关。按照表的功能,普通机械手表要求17—19钻,自动表要求25—30钻,而过多的钻数对表机性能作用不大,一般仅起到装饰作用。

但手表的频率则越高越好,其频率是指摆轮每小时摆动的次数,频率在18000次以下者为低频表(慢摆动),21600次以上者为高频表(快摆表),频率越高,对抵抗外界各种形式的干扰、变化、冲击的能力强,因此走时稳定性好,精度性高。

2. 帝舵手表后盖有透明的吗

帝舵TUDOR新版的Glamour Double Date是2018年底在香港单独发表的,当时还采取了神秘发表的形式,与会的媒体事先都不知情,如此着意安排的行销手法对TUDOR帝舵来说并不寻常,慎重其事的态度也显现出品牌对这款的重视程度。Glamour系列原本就有大日期款,名字也叫Double Date,这次改款除了调整了面盘上的若干细节,更重要的是将机芯从原本的ETA2892升级成帝舵自制的MT5641,这是在品牌的产品线中首度出现的新型号,大日期和小秒针都是过去没有的功能显示,光从这一点来看这款颇具份量。

新机芯属于56系,是帝舵最标准的基础机芯家族,依据他们的编号逻辑最后一位数代表机芯尺寸,而”1”是最大的33.8mm;倒数第二位数是附加功能,比如说0是最基本的大三针、1多了日期、2再加上动力储存显示、5是两地时间,诸如此类。4是过去没出现过的番号,而以这款的情形来看之后这个数字就代表小三针加大日期了。

表耳与中壳段落分明。表款的厚度以正装表来说不算薄,毕竟光是机芯就有7.41mm了,不过以日常配戴来说仍然属于合理的尺寸,实用无虞。表耳跟中壳在侧面切出明确的段落,这跟帝舵现在常用壳型的连续线条不同。

33.8mm即便以现代的标准而言都是相当大的机芯,然而新版的Glamour Double Date表径跟旧版的同样都是42mm,像这样一只简简单单的正装表何以要用到这么大的机芯,理由耐人寻味;小三针和大日期的面盘配置最忌让这些功能显示挤在面盘中央,而以这款表现来说小秒针的轴心和日期窗差不多都位在从面盘中央到边缘的中点上,算是一个均衡的格局(有些人也许喜欢小秒针更边一点),但要说这个格局是拜大尺寸的机芯所赐倒又未必,别的不提,旧版装的2892直径不过26mm上下,然而它的秒针和日期位置跟新版却也差不多。

容纳大日期的数字盘或许是一个可能的理由。照实际测量的结果,新版的日期窗确实是比旧版的大了一点,个位数字盘有十个数字,如果每个数字都加大一点的话整个盘面的尺寸是有可能膨胀不少,为了这个理由而采用大尺寸的机芯逻辑上是说得通的。无论如何机芯是这款的重要卖点毋庸置疑,也因此帝舵罕见地在这里使用了透明底盖,自从2015年推出自制机芯以来这是他们家除了North Flag之外第二款装透明底盖的,尽管帝舵的机芯称不上是精雕细琢,不过冲着这个稀有性仍然很有吸引力。

外露的自制机芯。难得一见的透明底盖。帝舵的自制机芯转用了许多劳力士的know-how,比如说横跨式摆轮表桥或是无卡度调速螺丝摆轮,矽游丝则是连劳力士都没有的(除了部分女表) 。动力储存长达70小时。

如前所述,新旧两版除了机芯之外外观差异不大,具体上包括了时分针从镂空的柳叶针改成了填有夜光的棒状指针,小秒针也从镂空的改成一般样式,棒状时标换成了楔形时标,日期窗则是取消了外框,并且从微微的扇形变成了纯粹的矩形。装饰的部分面盘中央的垂直条纹是旧版没有的,另外旧版的小秒盘内原本有老帝舵的玫瑰logo,新版则取消掉做成普通的同心圆纹,大致上就这些了。

话说帝舵在2012年推出Black Bay时首度重启了玫瑰logo,往后发行的产品有的用玫瑰、有的用盾牌;玫瑰或盾牌每个人各有偏好,但在单一表款中同时出现两种logo就有混淆之嫌了,比如说自制机芯版的Black Bay面盘上使用了盾牌,但表冠上刻的仍旧是玫瑰,又或者是旧版的Glamour Double Date在面盘上既有盾牌也有玫瑰,像这些表现看在纯粹主义者眼中心里难免会有疙瘩,相形之下这款统一只用盾牌就没有这种问题了。

核心的大日期显示。大日期的两位数字看得出些微的高低差,两个数字盘应该是上下重叠的设计,不过落差并不会很明显。新版的大日期尺寸上有较旧版的稍大,整体在表面上的存在感也更强了。

长久以来运动表都是帝舵的强项,相形之下正装表的声量始终比较弱,这款Glamour Double Date的推出似乎有意在平衡这种现象;持平来说这款的卖相应该会更适合中国市场,当初选择在香港做全球首发应该也有考量到这点,其实过去帝舵的Prince同样也是一代经典,好好经营的话正装表未尝不能闯出一片天地。

3. 帝舵手表不走了是什么原因

我们的机械表经常会出现偷停等走时不准的情况,大多人想机械表是不是坏了。机械表偷停的原因有很多,主要有以下几个主要原因。

1、动能不足:手表上弦不足,动能不够。特别是自动机械表,需要手臂活动量要大些,上链效率很低。如果自己平时运动量小,可以通过手动上发条,这样可以保证足够的动能。

2、齿轮故障:偏轮、中心轮故障等轮系故障会导致手表出现偷停的状况。这些情况往往不易发现,需要拆卸仔细检查和测试才能找出问题,解决问题。

3、缺乏保养:机械表每隔2-3年左右要保养一次。长时间不保养的话,里面会产生大量油泥。齿轮间的摩擦会增大,导致溜齿等情况的发生。在您的保修联上会有售后电话,拨打售后电话查询售后地址。

4. 帝舵没有背透

看表盘 非常明显的区别就是手表的表盘,仿表的表盘缺乏立体感,真表的表盘立体感强,可以看到清晰的纹理。

看底盖 帝舵TUDOR从来不做透底后盖的,如果发现手表是后盖上是装有玻璃的,那一定是假的,如果不是背透的也不代表就是真品。真品的外观打磨非常光滑,而仿品则打磨会比较粗糙,手感不佳。

看表链 教大家如何从表链上看帝舵手表的真伪,如果是间金K金表链18K金的字样都会标示在表带上的,真的帝舵表链色泽非常明亮,而仿品则暗淡无光。

看手表的包装 包括说明书、国际保修卡、表盒等也是辨别帝舵手表真假的有效参考面。帝舵表的身份证明以及说明书、保修卡应当是随表一起装在包装盒里的,其中特别要注意的是红色的国际保修卡,当把它放在紫外荧光灯下面时,会出现特别的效果,而假表的则没有任何变化。

5. 帝舵手表不会走了

一般白天佩戴,即可满足全天的正常运行。  机械自动表走势长度,不仅仅与戴多少时间有关,还与姿势、运动幅度与时间、表的设计、制造精度、摩擦系数等有关。  自动机械表的动力来源佩戴者手腕的摆动产生能量给发条上弦,一只完全上条的自动机械表可持续运行36小时左右:如每天正常佩戴的情况下,可运作15小时左右,如超过以上的时间不戴或摆动不足(佩戴者的运动量少)都将引起手表的停走,再次佩戴前应先给手表上足发条。  超过40小时未曾佩戴过之自动上弦手表,应于再次佩戴时,将表冠转动二十圈,以再次启动机芯的驱动系统。

6. 帝舵有透底的吗

第一点,非常明显的区别就是手表的表盘,仿表的表盘缺乏立体感,真表的表盘立体感强,可以看到清晰的纹理!

怎么鉴别帝舵手表真假?3大技巧让你看穿真假区别

  第二点:帝舵从来不做透底后盖的,如果发现手表是后盖上是装有玻璃的,那一定是假的,如果不是背透的也不代表他就是真品。

  第三点,教大家如何从表链上看帝舵手表的真伪,如果是间金K金表链18K金的字样都会标示在表带上的,另外帝舵原装表链还会标示上3A标示,这一点很多仿品都不会有标示!再者从表链的色泽上也可以明显地区分出真伪来,真的帝舵表链色泽非常明亮,而仿品则暗淡无光。

  第二步看避震,现在帝舵的机芯用的一般都是旧款的ETA机芯,基本上都是葫芦型避震的,而不是三角避震。

  

7. 帝舵手表时间不准是怎么回事

帝驼手表调校时间的方法基本上一样,拔出表把一扣,调校日历和星期,一般往上转把头是调整日历,往下转是调整星期再拔一扣,是调整时间,调表时一定要顺时针转。为了使日期和时间更准确,一般要把日期和星期提前一天再顺时针旋转指针,使日历和星期自动跳到当前的日期(此时是凌晨零点),然后再调整到准确的时间。

8. 帝舵表不走是什么原因

1.动力不足:机械表分为手动机械手表和自动机械手表,动力不足是导致手表走慢或者停表的一个重要原因,手动机械手表走慢直接上弦就可以,自动机械手表走慢的原因多是因为佩戴时间不足或者手臂没有保持正常的运动量,可以直接手动上链补充动力。

2.没有保养:机械表一般2到3年左右保养一次,手表用久了,机芯里面的润滑油会干枯,而且各齿轮摩擦久了会产生铁屑,增加各齿轮间的摩擦力,这种问题只要对机芯进行清洗,重新加油就行。

3.受到撞击:机械手表结构复杂,是由几百个精密零部件组成,非常脆弱,手表受到强力撞击,机芯里面的零部件可能会松动导致手表走慢或者停表。根据手表走慢的原因采取相应的措施就可以,手动机械注意上弦,自动机械手臂保持正常运动量,按时保养,注意手表防水防震防磁,出现问题及时送修。

9. 帝舵透底机械表

不是镀金

68050镶钻 -表壳是银色的,防水深度100米,表圈材质不锈钢镶钻

(1)帝舵TUDOR从来不做透底后盖的,如果发现手表是后盖上是装有玻璃的,那一定是假的;另外,帝舵TUDOR手表的机心也不用镀金的,在它银色的机心夹板上布满了“珍珠”状精美研磨和修饰纹路。

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